汽车发动机正常情况下出现不同的故障，会跟某一零部件出问题是有直接关系的；例如，发动机抖动一般跟点火系统、油路、气路还是有机械方面有很大的牵连关系，但是有时候发动机故障并非一个部件出问题所导致，而是有其他零部件出问题诱发出来的，这种诱发性故障往往很容易让人判断错误。

前几天一辆跑了近10万公里的马自达6来到5哥店里，据车主师傅反映说；他的车子最近出现有抖动现象，特别是在急加速时车辆就会出现明显的顿挫感觉，车主师傅怀疑是最近加的汽油有问题；经过5哥路试检查发现问题出在点火系统上而不在所加的汽油上。

这款马自达6装配的是通用公司旗下一款发动机，跟经典福克斯是同款的，该款发动机上有四个点火线圈，这种点火线圈相比以前的缸线在点火性能上要提高了不少，但是价格上要比缸线贵不少。

在5哥对其点火线圈检查时，发现第四缸上的点火线圈头部存有机油油渍，按正常来说这部位不应该有油渍出现的，如果出现有机油意味着肯定有漏机油的地方，这时候就需要及时的处理了。

那么此处有机油是哪漏油呢？我们车主需要知道点火线圈上有机油，一般是气门室垫老化发硬漏油所致，当气门室垫漏机油严重时，便会将拧在缸体上的火花塞和点火线圈浸泡起来；由于机油是绝缘的，火花塞电极上全都沾上了机油，那么点火线圈和火花塞之间的电阻就急剧增大，这样就会造成火花塞点火困难或点火的火花较小，使得发动机汽油混合气的燃烧状况变差，以发动机致出现缺缸抖动现象也就在所难免了。

车辆抖动的原因来源车主师傅大致也明白了，并同意更换掉气门室垫，随后5哥将这车的气门室盖拆卸了下来，从下图中可以看到车主师傅平时对发动机的保养还算是可以的，并没有出现大量的油污在里面。

将气门室盖上的气门室垫取下来后，发现这橡胶密封垫长期在发动机高温炙烤下已经变的十分僵硬；据以往的修理案例来看，大部分车型气门室盖垫漏油都是因为密封垫老化失去弹性所导致的，因为气门室垫漏油引出其他故障出现的车也不在少数，还好这位车主师傅发现的早，没有引起更严重的问题。

大约半小时的时间5哥将新的气门垫装了上去，由于气门室垫漏油不是一天半天所导致的，所以当下打着车后并没有发现有渗漏现象，让其车主师傅跑一段时间后再过来复查下结果，不过之前的发动机抖动和加速顿挫感问题已经消失了，这让车主师傅还是十分满意的，其整个维修过程还有知识点我们车主可以简单了解下。